Dieser Artikel gibt einen Überblick über die allgemeinen Anforderungen an Plattformen (offene Hardware-Architektur, offene Software-Architektur, Connectivity), über die PC-Architektur (Windows-Betriebssystem, standardisierte Software-Schnittstellen (DLL, COM, ActiveX etc.), Erweiterbarkeit von Haupt- und Persistenzspeicher, skalierbare Performance, standardisierte interne und externe Busse) und über die speziellen Anforderungen an die Hard- und Software im Auto. Zu letzteren gehören die Verwendung von Standardmobilfunkverbindungen und die Übertragung möglichst kleiner Datenmengen, die hohe Stabilität des Betriebssystems und der Applikationen, eine kostenoptimierte Hardware, Rüttel- und Temperaturfestigkeit, geringe Stromaufnahme, automobiltaugliche Steckverbinder, elektromagnetische Verträglichkeit u. a. m.. Auf die Architekturunterschiede von Business-PC und Infotainment-PC im Automobilbereich wird ebenfalls eingegangen. Es folgt ein Hardware-Architekturvorschlag, der den gesamten Bereich möglicher Automobilanwendungen abdecken soll. Zusätzlich wird eine Vorstellung entwickelt, wie Sprachtechnologie die Interaktion des Fahrers mit den Multimedia-Systemen in naher Zukunft verändern wird und wie die Integration von Daten und Diensten mit XML bewerkstelligt werden kann.
Hard- und Softwareplattform für Multimediasysteme
2002
9 Seiten, 6 Bilder
Conference paper
German
Benutzerschnittstelle , Bussystem , Hardware , Kommunikationsdienst , Mikrocomputeranwendung , Multimedia-System , offene Kommunikation , offenes System , Personal Computer , Plattform , Software-Architektur , Spracheingabe , Sprachkommunikation , Sprachsteuerung , Betriebssystem , XML (EXtensible Markup Language)
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