Im Nutzfahrzeugbau sind die Vorteile modularer Konstruktionen bekannt und erfolgreich umgesetzt - erlauben sie doch niedrigere Produktionskosten und einen schnelleren Fertigungsablauf. Dabei trägt das Kleben entscheidend zum Erfolg solcher modularer Bauweisen bei, da konventionelle Fügetechniken wie Schweißen, Nieten oder Schrauben für die Anbindung der Kunststoff und Composit-Werkstoffe an die Metallstruktur aus mechanischen Gründen und wegen der Anforderungen an modernes Design nicht mehr verwendet werden. In der Regel wird auf lackierten oder beschichteten Metallen geklebt, was bei der Auswahl der Klebstoffe sowie der Beschichtungen zu beachten ist. Das Kleben mit speziell auf diese Bauweise abgestimmten Klebstoffen eröffnet die gesamte Bandbreite der Vorteile dieser Fügetechnik. Klebungen sind abhängig von Werkstoffen und insbesondere deren Oberflächen. Daher ist einer der Schlüssel für eine erfolgreiche Klebung das Wissen über den genauen Oberflächenzustand der Werkstoffe, der für die einwandfreie Haftung des Klebstoffs garantiert. Die Haftung muss dann unter allen zu erwartenden Belastungen während des Gebrauches wie Klimaeinfluss oder mechanische Beanspruchung erhalten bleiben. Daher sind unerlässlich für ein erfolgreiches Kleben zum einen die kompetente Beratung beim Design der Klebung und zum andern die sorgfältige Ermittlung aller Prozessparameter. Dazu gehört die Oberflächenbehandlung, Klebstoffverarbeitung und Aushärtung. Auch wenn heute vieles vorab gerechnet werden kann, muss am Ende immer ein Prototyp stehen, an dem diese Rechnungen verifiziert werden können. Wenn diese Randbedingungen erfüllt werden, dann können alle hier erörterten Klebstoffe vorteilhaft an allen Nutzfahrzeugen eingesetzt werden.


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    Title :

    Kleblösungen im Busbau mit System


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2002


    Size :

    5 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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