Der vorliegende Beitrag gibt eine aktuelle Übersicht über den Stand der Brennstoffzellenentwicklung. Neuer Treiber für die Entwicklung ist das im Januar 2002 angekündigte Freedom CAR (Cooperative Automotive Research) Programm, eine vorwettbewerbliche Forschungsinitiative, die von DaimlerChrysler, Ford und General Motors (GM) geführt wird. Ausgewiesenes Ziel dieses Programms ist die Reduzierung der Abhängigkeit von ausländischem Rohöl und die Verminderung der Abgasemissionen. Für 2003 hat Freedom CAR ein Budget von 150 Mio US-Dollar: 50 Mio US-Dollar für Brennstoffzellen-Technologie, 38.5 Mio US-Dollar für Hybridfahrzeug-Komponenten, 25.8 Mio US-Dollar für Wasserstoff-Technologien und -Infrastruktur, 14 Mio US-Dollar für innovative Verbrennungsmotoren etc. Die US-Autoindustrie hat bisher schon mehr als 4.5 Mrd US-Dollar in die Entwicklung von drei Brennstoffzellen-Fahrzeugen investiert: - den AUTOnomy von GM; - den Jeep Commander von DaimlerChrysler; - den Ford Focus FCV. Der Beitrag beschreibt diese drei Brennstoffzellen-Konzeptfahrzeuge und geht darüber hinaus auf die folgenden Themen ausführlicher ein: - Kraftstoffversorgung und Infrastruktur; - Brennstoffzellen-Forschung und -Entwicklung in Michigan; - Perspektiven der Automobilhersteller; - Herausforderung für die Zulieferer. Das Hauptproblem - gerade auch der Zulieferer - besteht zur Zeit darin, dass sie mehrere Pfade parallel verfolgen müssen, da vor allem die Frage der Versorgungs-Infrastruktur die Zukunftsfähigkeit der verschiedenen alternativen Kraftstoffe (Methanol, Wasserstoff etc.) entscheidend beeinflusst.
Advances in fuel-cell development
Fortschritte in der Brennstoffzellen-Entwicklung
Automotive Engineering International ; 110 , 6 ; 67-73
2002
7 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
English
Advances in fuel-cell development
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