Das Zugbeeinflussungssystem ETCS (European Train Control System) ist ein signaltechnisches System zur Zugsicherung, für welches verschiedene funktionale Ausbaustufen europaweit festgelegt sind. Eine wesentliche Innovation beim ETCS ist der Einsatz von GSM-R (Global System for Mobile Communication-Rail) und ISDN als Übertragungsmedium zwischen Fahrzeugen und Streckenzentralen. Hauptziel bei der Entwicklung von ETCS bestand darin, ein harmonisiertes Zugsicherungssystem zu schaffen, welches Interoperabilität im europäischen Hochgeschwindigkeitsnetz ermöglicht. Dieser hohe Anspruch führte zu einer Reihe von Standardisierungen, die sowohl Zugsicherungsfunktionen als auch Datenübertragungsprotokolle und die darin festgelegten Übertragungssicherungsverfahren betreffen. Für die Anpassung zwischen ETCS und Übertragungsnetz sorgen die so genannten EURORADIO-Übertragungsprotokolle. Die EURORADIO-Protokolle bestehen aus drei OSI-konformen signaltechnisch nicht sicheren Protokollschichten zur Anpassung an das Übertragungsnetz und einer signaltechnisch sicheren Protokollschicht zur Realisierung des kryptologischen Sicherungsverfahrens. Die Fülle der bestehenden Anforderungen erfordert eine Systemarchitektur, die wesentlich komplexer ist als ein auf der alleinigen Umsetzung der EURORADIO-Protokolle basierendes Konzept. Die sicherheitsrelevanten EURORADIO-Funktionen werden zusammen mit der ETCS-Anwendung in den sicheren Rechnern auf der Fahrzeug- und Streckenseite untergebracht. Als Kommunikationsrechner werden im Fahrzeug und in der Streckenzentrale PC-kompatible Standardrechner eingesetzt. In den Kommunikationsrechnern wird das Standard-Betriebssystem UNIXWARE eingesetzt. Mit diesen Betriebsmitteln ist eine frei konfigurierbare parallele Verwaltung verschiedener Verbindungen und Datendienste zu verschiedenen Medien und Netzschnittstellen möglich (wird fortgesetzt).
Ein Kommunikationsbasissystem für ETCS (Teil 1)
EURORADIO - Communication base system for ETCS (part 1)
Signal und Draht ; 94 , 6 ; 6-11
2002
6 Seiten, 5 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Eisenbahnsignaltechnik , Kommunikation , Signaltechnik , Schienenfahrzeug , Sicherheitssystem , Europa , GSM (Global System for Mobile Communication) , diensteintegriertes Digitalnetz , Übertragungssystem , Interoperabilität , Standardisierung , Datenübertragung , Übertragungsprotokoll , Kryptologie , Systemarchitektur , Vorrechner , Betriebssystem
Ein Kommunikationsbasissystem für ETCS (Teil 2)
Tema Archive | 2002
|British Library Conference Proceedings | 1998
|Online Contents | 1998
|Modulare STMs als Teil der Migrationsstrategie von ETCS
Tema Archive | 2010
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