Die DB (Deutsche Bahn AG) plant die Errichtung von sieben BZ (Betriebszentralen), aus denen der Verkehr des Schienennetzes gesteuert und überwacht werden soll. Jede BZ umfaßt mehrere Steuerbezirke, an die wieder mehrere Unterzentralen angeschlossen werden. In den Unterzentralen befinden sich die zentralen Einrichtungen Elektronischer Stellwerke und die Zugnummernanlage, die Zuglenkrechner, ein Dokumentationssystem und ein Notbedienplatz. Nach und nach sollen die bestehenden Elektronischen Stellwerke zu Unterzentralen umgerüstet werden und von den Betriebszentralen aus bedient werden. Bei der Umrüstung sind Sperrzeiten nötig, die allerdings auf das unbedingt notwendige Maß beschränkt werden müssen. Dazu werden Vorprüfungen und Simulationen genutzt. Eine weitere Möglichkeit ist der Parallelaufbau, bei dem die neue Anlage erst aufgebaut und geprüft wird, während die alte noch in Betrieb bleibt. Die Inbetriebnahmestrategie für den Steuerbezirk wird am Beispiel des geplanten Steuerbezirks Berlin 6, aus dem die Strecke Berlin-Hamburg gesteuert werden soll, gezeigt. Das hier vorgestellte Inbetriebnahmekonzept bei der Erweiterung von Steuerbezirken erfordert keine Sperrpausen, die den gesamten Steuerbezirk betreffen. Allerdings muß ein Bedienplatz für die Inbetriebnahmeprüfung zur Verfügung stehen.


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    Title :

    Umbauten und Erweiterungen im Steuerbezirk einer BZ


    Additional title:

    Extensions and alterations in control districts of operations centres


    Contributors:
    Mura, S. (author) / Schäfer, M. (author)

    Published in:

    Signal und Draht ; 94 , 4 ; 10-13


    Publication date :

    2002


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Umbauten und Erweiterungen im Steuerbezirk einer BZ

    Mura, Sigurd / Schäfer, Michael | IuD Bahn | 2002


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    Lüdge, Christine / Ueberschär, Nadja | IuD Bahn | 2000