In vielen Städten werden Leit- und Informationssysteme zur Verringerung des Verkehrs auf der Suche nach Parkmöglichkeiten eingesetzt. Damit sollen Umweltbelastungen reduziert, Energie gespart und der fließende Verkehr entlastet werden. Bei der Bewertung der Effizienz solcher Systeme ist die Benutzerfreundlichkeit ein überragender Aspekt, weil die Autofahrer im Gegernsatz zu anderen Verkehrszeichen nicht verpflichtet sind, die vorgegebenen Informationen zu befolgen. Am Beispiel eines neuen Parkleitsystems für Bielefeld wird gezeigt, wie der Begriff 'Benutzerfreundlichkeit' verwendet werden kann, um das System zu gestalten. Dabei werden kognitionspsychologische Ergebnisse berücksichtigt. Dieser Beitrag beschreibt das System in Bielefeld als Ganzes und schildert, wie statische und dynamische Wegweiser gestaltet werden sollten. Überschriften zum Bielefelder System: Parkringe, Prinzipien der Kennzeichnung von Parkzonen, Minimierung der Anzahl von Hinweistafeln, Erscheinungsbild des Gesamtsystems, Gestaltung der Anzeigetafeln. Fotos zeigen verschiedene Hinweissituationen.


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    Title :

    Benutzerfreundliche Konzeption und Gestaltung von Parkleitsystemen. Das Bielefelder Modell


    Additional title:

    User-friendly concepts and arrangements for car parking guidance systems


    Contributors:
    Kehrer, L. (author) / Meinecke, C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    2002


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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