Ziel dieser Studie ist die Leistungsbewertung von Stirling-Antriebsmotoren von Kraftfahrzeugen in konventioneller Konfiguration und als hybrider Elektroantrieb. Zu diesem Zweck wird ein Simulationswerkzeug genutzt, das auf einem Fahrzeugsimulator (Advanced Vehicle Simulator (ADVISOR)), dem Stirling-Simulator MARWEISS (nach Martini-Weiss) und einem Simulator zur Berechnung der Abgaszusammensetzung beruht. ADVISOR basiert auf der inversen Berechnung der Eingangsvariablen bei vorgegebenem Drehmoment und Drehzahl an der Abtriebswelle. Das Modell der Stirling-Maschine basiert auf der Berechnung der Energieströme zwischen und der Energiespeicherung in den Maschinenkomponenten. Anhand der Computersimulation wurden Fahrzeuge mit Hybridantriebe unterschiedlicher Bauarten (Parallelkonfiguration (Elektromotor und Stirlingmotor treiben die gleiche Antriebswelle an), Serienkonfiguration (Elektroantrieb mit Stirlinggenerator) und Kombination beider Bauarten durch einen Leistungsteiler) sowie Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb und konventionellem Verbrennungsmotor hinsichtlich des vom Verkehrsszenario abhängigen Gesamtwirkungsgrades miteinander verglichen. Beim Gesamtwirkungsgrad ist die Nutzung der Abwärme des Stirlingmotors zum Laden der Batterie nach beendeter Fahrt zu berücksichtigen. Die Ergebnisse zeigen, daß die Parallelkonfiguration und die Konfiguration mit dem Leistungsteiler nicht nur für den Stadtverkehr eine attraktive Alternative zu konventionellen Antrieben darstellen, da sie das Energiesparpotential des Elektroantriebs mit der Verfügbarkeit hoher Antriebsleistung kombinieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Optimisation of automotive applications of the Stirling engine employing simulation tools


    Additional title:

    Optimierung von Stirling-Kraftfahrzeugantrieben mittels Simulationswerkzeugen


    Contributors:
    Figueroa, L. (author) / Fauvel, O.R. (author) / Reader, G.T. (author)


    Publication date :

    2001


    Size :

    11 Seiten, 6 Bilder, 7 Tabellen, 20 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Automotive Stirling Engine Development Program

    Nightingale,N.P. / MTI Mechanical Technology Inc.,US | Automotive engineering | 1980