Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung führte einen Brandversuch mit einem Brennelement-Transport- und Lagerbehälter (Bauart CASTOR THTR/AVR) und einem 45-m3-Propan-Eisenbahn-Kesselwagen durch, der mit 10 m3 (5,1 t) Propan gefüllt war. Dieser Versuch sollte genutzt werden, um die Auswirkungen schwerwiegender Unfallereignisse auf einem exemplarischen Typ B-Behälter zur Beförderung abgebrannter Brennelemente zu untersuchen. Beschrieben und in zahlreichen Bildern gezeigt werden u.a. der konstruktive Aufbau des CASTOR THTR/AVR-Behälters, die Versuchsanordnung, der Prüfstand des Propantanks sowie der Zustand des Kesselwagens und des CASTOR-Behälters vor und nach der Explosion. Folgende Aussagen werden gemacht: der Versuch zeigte, dass das untersuchte Typ-B-Versandstück ausreichende Sicherheitsreserven zum Überstehen eines sehr unwahrscheinlichen und vom Beanspruchungsverlauf her sehr schwerwiegenden Unfallereignisses hat, und die Prüfanforderungen der Gefahrgutbeförderungs-Vorschriften auch für dieses sehr schwere Unfallereignis sich als abdeckend erwiesen haben.
Castor-Behälter im Explosionsbereich eines Propan-Kesselwagens
TÜ Technische Überwachung, Düsseldorf ; 42 , 11/12 ; 15-17
2001
3 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Behälter für eine Betriebsflüssigkeit eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
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