Als Teil der beabsichtigten Aktualisierung des Bundesverkehrswegeplanes aus dem Jahre 1992 wurden drei Szenarien zur Entwicklung des Personen-und Güterverkehrsaufkommens in Deutschland im Jahre 2015 im Vergleich zu 1997 untersucht. Die Untersuchungsmethodik und zahlreiche Einzelergebnisse werden in diesem Beitrag sowohl als Text als auch in Form von Abbildungen, Grafiken und Tabellen vorgestellt. Für den gesamten Personenverkehr wird eine Steigerung zwischen 19 und 21 % vorhergesagt, wobei sich der Luftverkehr fast verdoppeln soll, während die Verkehrsleistung mit PKW um 16 bis 22 %, der Personentransport der Eisenbahn um 18 bis 33 % und der öffentliche Personennahverkehr nahezu nicht wachsen soll. Dem Güterverkehr insgesamt (ohne örtlichen Straßenverkehr) wird eine Steigerung um 53 % vorhergesagt (70 bis 83 % im LKW-Langstreckenverkehr, 20 bis 58 % Eisenbahn, 42 bis 44 % Binnenschiff). Als ein wichtiges Ergebnis wird betont, dass Eisenbahn und Binnenschiff die höhere Verkehrsleistung nur erbringen können, wenn ein Integrationsszenario der Verkehrsträger voll umgesetzt wird.
Verkehrsprognose 2015 für die Bundesverkehrswegeplanung
Traffic forecast 2015
Internationales Verkehrswesen ; 53 , 12 ; 585-591
2001
7 Seiten, 3 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
IuD Bahn | 2001
|SLUB | 2001
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