Der Öl- und der Kühlwasserkreislauf der schweren Nutzfahrzeugmotoren wurde einer Wertanalyse unterzogen, mit dem Ziel, Kostensenkungspotentiale zu definieren sowie Ideen bezüglich der kostenoptimierten Weiterentwicklung der Motoren vorzuschlagen. In einer Funktionsanalyse wurden am Ölkreislauf insgesamt 71 Funktionen definiert und in einem Funktionenbaum hierarchisch geordnet. Die Kosten der einzelnen Bauteile wurden detailliert den jeweiligen Funktionen zugeordnet. Daraus ergibt sich dann der %-Anteil der Hauptfunktion am Kostenvolumen des Gesamtkreislaufs. Mit der Methode des paarweisen Vergleiches konnte in der Expertenrunde die Bedeutung der Hauptfunktionen relativ zueinander ermittelt werden. In einem Wertegraph wird die Relation der Funktionen-Bedeutung zu den Funktionen-Kosten dargestellt. In einem Kreativitätsworkshop wurden Ideen gesammelt, die zunächst bewertet und dann - vor dem Hintergrund des Realisierungszeitrahmens und bezüglich des Realisierungsaufwandes - in A- und B-Ideen aufgeteilt wurden. Für vorhandene Motoren wurden 3 A-Ideen ausgewählt: 1. Öldruckregelventil an Ölpumpe (Absteuerventil) in Ölmodul integrieren. 2. Abgesteuertes Öl als Antrieb für Ölzentrifuge. 3. Ventile im Filterdom integrieren. Für zukünftige Motoren und Konzepte wurden 9 B-Ideen erarbeitet. Die Potential-Bewertung wurde noch nicht erstellt.
Wertanalyse-Projekt "Ölkreislauf"
2001
6 Seiten
Conference paper
German
Ölfilterkartusche für einen Ölkreislauf eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Ölkreislauf von Verbrennungsmotoren III : [Vorträge]
TIBKAT | 2009
|Rotations-Gasverdichter mit geschlossenem Ölkreislauf senken Betriebskosten
Tema Archive | 1999
|Gemeinsamer Ölkreislauf mit Ausnahme der höchst belasteten Getriebestufen
European Patent Office | 2017
|Automotive engineering | 1982
|