Die von Schiffsgetrieben ausgehenden Geräusche werden durch Geräuschspektren bestimmt, die ihren Ausgang in den Verzahnungsgeräuschen der Getriebe nehmen und als Körperschall über die Fundamente und die Außenhaut der Schiffe in das umgebende Wasser weitergeleitet werden, von wo sie sich als Wasserschall weiter ausbreiten. Es wird versucht, den Körperschall auf seinem Weg aus der Verzahnung durch Auswahl und Gestaltung der an der Weiterleitung beteiligten Maschinenelemente wie Lager, Getriebewellen, Gehäuse, Fundamentierung, Schmierstoff und Zusatzelemente zu reduzieren. In einem modellhaften Schiffsgetriebe wurden diese Elemente in unterschiedlichen Varianten im Hinblick auf das Geräuschverhalten untersucht. Es zeigt sich, dass an den Zahnrädern angebrachte Dämpferscheiben einen belastungsabhängigen Köperschallreduktionsgrad bis zu 60 % erbringen. Ähnliche Ergebnisse sind durch eine geänderte Gestaltung des Gehäuses erzielbar.
Geräuschminderung von Schiffsgetrieben durch konstruktive Maßnahmen
Noise reduction of ship gearboxes by means of design features
Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden ; 50 , 3 ; 69-73
2001
5 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen
Article (Journal)
German
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