Der Versuch, durch Verbergen einer Sprengvorrichtung am Körper die Sicherheitsüberprüfung zu umgehen oder zu täuschen, ist der momentan schwächste Punkt in der Kette der existierenden sicherheitstechnischen Maßnahmen in der Flugpassagierabfertigung. Die Sprengstoffspurendetektion ist unter zwei Gesichtspunkten zu sehen: - Erkennung von Partikelspuren und - die Detektion von Ausdampfungen. Partikelspuren an einer Oberfläche sind der historische Nachweis, dass diese mit einer solchen Substanz in Berührung gekommen ist. Also handelt es sich hier um den klassischen Erstverdacht, der durch weitere Maßnahmen erhärtet werden muss. Ausdampfungen einer Substanz zeigen das Vorhandensein einer Substanz an und führen zum Fund einer solchen. Jedoch dampfen nicht alle Subtanzen unter jeder Umweltbedingungen aus und erfordern außerdem eine hundertfach größere operative Empfindlichkeit des Detektors. Die von IonTrack Instruments entwickelten Detektionsgeräte arbeiten auf der Basis der patentierten ITMS-Methode (Ionen-Einfang-Bewegungs-Spektrografie). Die durch Abwischen oder Absaugen gewonnene Substanzprobe wird verdampft, es erfolgt zunächst in einem neutralen elektrischen Feld ein natürlicher Ladungsaustausch und danach der erzwungene Austausch im polarisierten Feld. Die Flugzeit der Substanzmoleküle ist das Maß zur Substanzidentifikation. Die Detektion findet im Messbereich von Nanogram statt. Unter Ausnutzung der Erfahrungen mit weit über tausend weltweit auf Flughäfen im Einsatz befindlichen Tischgeräten Itemiser und Handgeräten VaporTracer entwickelte die Firma den EntryScan. Hierbei handelt es sich um einen Durchgangsdetektor, der das natürliche Pänomen der Körperkonvektion konsequent zur Überprüfung von am Körper mitgeführten Sprengstoffen oder Drogen ausnutzt.
Windfang im Einsatz. Sprengstoffspurendetektion in der Flugpassagierabfertigung
Blasting agents detection in the passenger check in airports
Wirtschaftsschutz und Sicherheitstechnik - W und S ; 8/9 ; 32-33
2001
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
KOSMETIKFACH-EINSATZ UND KOSMETIKETUI MIT KOSMETIKFACH-EINSATZ
European Patent Office | 2018
|IuD Bahn | 2002
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|Online Contents | 2008
Einsatz kunststoffmodifizierter Bitumendickbeschichtungen
IuD Bahn | 1998
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