Bei einer Pipeline für schweres Heizöl in Afrika kam es zu Korrosion und Leckagen. Die 8-inch-Kohlenstoffstahl-Pipeline transportiert das Heizöl von der Ölraffinerie zu Lagertanks. Die Pipeline ist seit 20 Jahren in Betrieb und hat eine asphalthaltige Beschichtung als externen Schutz gegen Korrosion und eine thermische Isolierung aus Polyurethan zur Warmhaltung des Öls. Das kathodische Schutzsystem wurde 1999 installiert, trotzdem kam es zu Leckagen. Es wurden visuelle Inspektionen, Mikroskopie, metallographische Untersuchungen, chemische und mikrobiologische Analysen des Erdbodens und Tons bei der Pipeline durchgeführt. Es wurden allgemeine Korrosion und Lochfraß festgestellt. Auch die Wandstärke der Pipeline war stark vermindert. Die Korrosion wurde hauptsächlich durch die mäßige Temperatur an der Pipelineoberfläche und der Anwesenheit von beträchtlichen Mengen Chloridionen sowie sulfatreduzierenden Bakterien im Boden verursacht. Die Kombination von Degradierung der Isolierung aus Polyurethan, Versagen der äußern Beschichtung, inadäquater oder ineffizienter kathodischer Schutz und Korrosionsangriff führte zu den Leckagen. Die Beschichtung auf Asphaltbasis kann oxidieren, durch Wasser zersetzt und durch Bakterien abgebaut werden. Die Poren des Polyurethanschaums können sich mit Wasser füllen. Dadurch wird die Beschichtung spröde, so dass Wasser an den Stahl gelangen kann und bei 70 bis 80 Grad C (Temperatur des Pipelineöls) zu Korrosion führen. Dieses Wasser ist bei Anwesenheit von Ton in der Umgebung der Pipeline mit Chloridionen und Mikroorganismen gesättigt. Solche Korrosionsvorgänge können durch die richtige Auswahl der Beschichtung und Qualitätskontrollen bei Installationen und Reparaturen verzögert werden. Der Strom für den Kathodenschutz muss den Verhältnissen angepasst werden. Eine Möglichkeit ist, die Anoden in der Isolierung anzubringen, damit der Strom auch an die Pipelineoberfläche gelangt. Bei der betroffenem Pipeline wurden folgende Maßnahmen getroffen: Austausch des betroffenen Rohrabschnittes durch ein neues Rohr, sorgfältig ausgeführtes Schweißen, Beschichtung mit einer Schutzschicht auf Asphaltbasis und thermale Isolierung mit Polyurethanschaum. Die Isolierung wurde mit einem Band auf Asphaltbasis abgedeckt und der Pipelineabschnitt in trockenem Sand, der keine Chloride enthielt, eingegraben.


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    Title :

    Coating, CP failures behind corrosion problems on African fuel oil line


    Additional title:

    Bei einer Ölpipeline in Afrika kam es zu Korrosion aufgrund von Versagen des kathodischen Korrosionsschutzes und der Beschichtung


    Contributors:
    Elshawesh, F. (author) / El Houd, A. (author) / Elshushan, M. (author)

    Published in:

    Oil and Gas Journal ; 98 , 48 ; 50-54


    Publication date :

    2000


    Size :

    5 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Coating failures in water ballast

    Kaaden, Rene van der | Online Contents | 1997




    Corrosion Problems in Ethanol Fuel Powered Cars

    Tanaka,D.K. / Wolynec,S. / Inst.de Pesqui.Technol.do Estado de Sao Paulo,BR | Automotive engineering | 1982


    Corrosion Failures in Semiconductor Devices and Electronic Systems

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