Der heutige Zustand und die Perspektiven der weiteren Entwicklung des Kokstransports per Eisenbahn in Nordamerika werden aus Sicht der Eisenbahngesellschaft Norfolk Southern Railway diskutiert. Die Gesellschaft verfügt über 21800 Meilen Schienenwege in 23 Staaten und Territorien der USA sowie in der kanadischen Provinz Ontario, und transportiert u.a auch Koks für alle Kokereien der Region. Die wichtigsten Eisenbahngesellschaften in den USA und Kanada werden kurz vorgestellt, mögliche Partnerschaften und Firmenzusammenschlüsse der nächsten Jahre werden beschrieben. Die Bedeutung von e-Commerce-Technologien zur weiteren Optimierung des Kokstransports und -handels wird diskutiert, einige Beispiele werden beschrieben. Dies sind im einzelnen das internetbasierte CTMS (Coal Transportation Management System) zur Verfolgung der aktuellen Position von Gütertransporten im Internet, und 2) die Internet-Community Arzoon für Fachleute von Eisenbahn, Luftverkehr, Straßenverkehr und Seetransport zur Optimierung von Transportleistungen. Einige aktuelle Trends im Transport von Hüttenkoks sowie die Entwicklung der Transportmengen bei Norfolk Southern Railway und einigen Wettbewerbern in den letzten Jahren werden beschrieben. Kostenaspekte des Kokstransports per Eisenbahn werden diskutiert, wobei insbesondere auch auf die Preisentwicklung bei Importkoksen aus China eingegangen wird. Da dieser Importkoks im Vergleich zu anderen Koksen eine höhere Dichte hat, werden zum Eisenbahntransport speziell modifizierte Waggons eingesetzt. (VDEh)
Outlook for coke transportation
Aussichten für die weitere Entwicklung des Kokstransports in Nordamerika
2000
17 Seiten, 13 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English
Outlook for highway transportation
Engineering Index Backfile | 1944
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British Library Conference Proceedings | 1995
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