Schnelles Ro-Ro-Frachtfährschiff vom Typ Ro-Ro 2700. Bauwerft: Flensburger Schiffbaugesellschaft (FSG). Typschiff einer Serie von bisher sechs von der türkischen Reederei UND RoRo Isletmeleri A.S., Istanbul in Auftrag gegebenen Schiffen für den Transport von LKW's, Trailern oder anderer rollender Ladung nach Westeuropa (Istanbul - Triest). Schiffsname: 'UND Akdeniz'. Technische Hauptdaten: Länge ü.a. = 193,00 m, Länge zw.L. = 182,39 m, Breite = 26,00 m, Seitenhöhe bis Hauptdeck/Oberdeck = 8,60/16,70 m, Tiefgang = 7,40 m, Tragfähigkeit = 14268 t, Vermessung: BRZ (Bruttoraumzahl) 22000, NRZ (Nettoraumzahl) 6870, LKW-Stauung: 2640, Antriebsleistung 2 x 8100 kW, Geschwindigkeit: 21,6 kn, Kraftstoffverbrauch 61 t/24h, LKW-Spurlängen insgesamt 2640 m, Trailer-Kapazität (13,60 m lang): 180, 3 Ladedecks, Heckrampe 15 m lang, 17 m weit, 25 Kabinen für Besatzung, Eigner und Offiziere, 6 Doppelkabinen für 12 Fahrer. Hauptantrieb: 2 MaK-Dieselmotoren 9M 43, 500 U/min für den Schwerölbetrieb geeignet und mit 20 bis 25% weniger Kraftstoffverbrauch als ähnlich große Frachtfährschiffe, Untersetzungsgetriebe mit PTO (Power Take Off) 500/126,4 U/min, 2 4-flügelige Verstellpropeller mit einem Durchmesser von 5 m, Ruder: 2 x HSVA MP-73 Spatenruder mit Costa-Birne, Bugstrahlruder 1000 kW, 2 Dieselgeneratoren je 1520 kW, 1 Notstrom-Dieselgenerator 426 kW, 2 Wellengeneratoren je 1685 kW. Die Beladung des Schiffes erfolgt über eine eigene, bewegliche Klappe/Rampe im Heck. Der Unterraum wird über eine feste, abdeckbare Rampe und das Oberdeck ebenfalls über eine feste Rampe erreicht. Stauhöhen im Unterraum 5,00m und jeweils 6,80 m auf dem Hauptdeck und dem Oberdeck (geeignet für bis zu 9,5 Fuß hohe Container in doppelter Lage auf Rolltrailern). Decksbelastungen 2 bis 3 t/m2. Doppel-Flume-Stabilisierungstank.Die Schiffe entsprechen den strengen Umweltanforderungen für das Marmara-Meer und den Bosporus. Unterwasseranstrich mit zinnfreiem Antifouling Farbsystem. In einer Tabelle werden die technischen Daten mit denen zweier ähnlich großer Frahtfährschiffe verglichen. Abbildungen: Generalplan, Fotos (Gesamtansicht des Schiffes), Stauskizze für Trailer, Brückenplan, Schaltschema der elektrischen Stromverteilung.
Schnelle Frachtfähren - FSG-Typ ''RO-RO 2700''
Fast cargo ferries FSG-type 'RO-RO 2700'
HANSA. International Maritime Journal ; 137 , 11 ; 24-31
2000
6 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
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Automotive engineering | 1990
|VDI-2700 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen
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