Lücken im Ineinandergriff von Mensch und Maschine können von beiden Seiten ausgeglichen werden. Die Technik hat bei den Bremsen ihre Anpassungsaufgabe inzwischen zwar noch nicht restlos, aber doch weitgehend erfüllt und zum Beispiel mit dem ABS Defizite überbrückt, die von der Menschseite grundsätzlich nicht vollständig zu schließen waren. Weniger zufriedenstellend ist der Anpassungserfolg von seiten des Menschen, der nicht durch fehlende Plastizität (Anformbarkeit), sondern durch seine unzureichende Schulung beeinträchtigt wird. Die Technik versucht inzwischen - z.B. mit Lösungen wie dem Bremsassistenten - auch solche Lücken zu schließen, die grundsätzlich auch vom Fahrer geschlossen werden können. Mit brake by wire bieten sich ganz neue Möglichkeiten, um auch anspruchsvolle Aufgaben der Anpassung lösen zu können. (englische Fassung Seite 103 - 111)


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    Title :

    Über das Bremsen aus Sicht des Verhaltensforschers


    Additional title:

    Braking from the behavioural scientidt's viewpoint


    Contributors:
    Spiegel, B. (author)


    Publication date :

    2000


    Size :

    8 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Ueber das Bremsen aus Sicht des Verhaltensforschers

    Spiegel,B. | Automotive engineering | 2000



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