Lücken im Ineinandergriff von Mensch und Maschine können von beiden Seiten ausgeglichen werden. Die Technik hat bei den Bremsen ihre Anpassungsaufgabe inzwischen zwar noch nicht restlos, aber doch weitgehend erfüllt und zum Beispiel mit dem ABS Defizite überbrückt, die von der Menschseite grundsätzlich nicht vollständig zu schließen waren. Weniger zufriedenstellend ist der Anpassungserfolg von seiten des Menschen, der nicht durch fehlende Plastizität (Anformbarkeit), sondern durch seine unzureichende Schulung beeinträchtigt wird. Die Technik versucht inzwischen - z.B. mit Lösungen wie dem Bremsassistenten - auch solche Lücken zu schließen, die grundsätzlich auch vom Fahrer geschlossen werden können. Mit brake by wire bieten sich ganz neue Möglichkeiten, um auch anspruchsvolle Aufgaben der Anpassung lösen zu können. (englische Fassung Seite 103 - 111)
Über das Bremsen aus Sicht des Verhaltensforschers
Braking from the behavioural scientidt's viewpoint
2000
8 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Ueber das Bremsen aus Sicht des Verhaltensforschers
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