Es werden zwei Sensorsysteme aus dem Umfeld der Kraftfahrzeugklimatisierung vorgestellt, die zum einen Serienlösungen mit verschleißbehafteten mechanischen Komponenten ersetzen und zum anderen Komfortsteigerungen durch Messung bislang nicht standardmäßig erfaßter Größen erlauben. Das erste Sensorkonzept dient zur Erfassung der Temperatur im Inneren des Fahrzeuges unter Verzicht auf die bislang erforderliche Zwangsbelüftung. Ermöglicht wird diese verschleißfreie Messung durch die Erfassung und Kompensation verschiedener Einflüsse, wie direkte Sonneneinstrahlung und Gehäuseerwärmung, die hier als Störgrößen auftreten. Das zweite Sensorprinzip erlaubt die Messung der Temperatur und der Geschwindigkeit der Luft in den Lüftungskanälen mit nur einem Sensor bei sehr geringem Aufwand. Neben der direkten Messung der in das Fahrzeug eingebrachten Wärmemenge ermöglicht dieses Sensorprinzip neue Strategien zur Luftverteilung und Komfortsteigerung.
Intelligente Sensorik für die Kraftfahrzeugklimatisierung
Intelligent Sensors for climate comfort in automotive vehicles
2000
17 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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