Die Absicherung der Hauptversorgungsleitungen im Fahrzeug mit konventionellen Schmelzsicherungen ist nur begrenzt möglich. Das hier vorgestellte Absicherungskonzept basiert auf neuartigen elektrisch auslösbaren Hochstromschaltern und optimierten Hall-Stromsensoren mit integrierter Auswerte-Elektronik, die eine universell anpassbare Auslösecharakteristik ermöglichen. Die Leitungserwärmung wird über ein Modell aus der Stromstärke ermittelt und bei einer Grenzbelastung der Leitung wird der Stromfluss durch die kostenoptimierten Trennelemente unterbrochen. Durch geeignete Schaltkriterien wird auch für komplexere Topologien eine vollständige Absicherung erreicht. Die zusätzlichen Kosten werden dabei durch Reduzierung des Querschnitts und Gewichts der Hochstromleitungen teilweise kompensiert.
Innovative Absicherungskonzepte für Hochstrom-Fahrzeugleitungen
Advanced mainfusing concepts for automotive wiring harness
2000
11 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Innovative Absicherungskonzepte fuer Hochstrom-Fahrzeugleitungen
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