Aus Gründen der Sicherheitsmaximierung und Gewichtsreduzierung im Fahrzeugbau werden zunehmend Stahlqualitäten mit Zugfestigkeitswerten über 1000 MPa verwendet. In der Veröffentlichung wird über Untersuchungen zur Eignung hochfester Stahlbleche zum Punktschweißen und über die Festigkeit von Punktschweißungen an Blechen mit unterschiedlicher Festigkeit bei statischer und dynamischer Beanspruchung berichtet. Fünf unteschiedliche Stahlbleche der Stärke 1,4 mm mit Zugfestigkeitswerten von 300, 450, 600, 1000 und 1200 MPa wurden in unterschiedlichen Kombinationen miteinander punktgeschweißt. Die Schweißbedingungen wurden so gewählt, daß sich bei allen Schweißungen eine Schweißlinse von 5 mm Duchmesser ergab, wobei die Höhe des passenden Schweißstroms abhängig von der Festigkeit des Stahls war. Für die verschiedenen Punktschweißkombinationen wurden die Scherzugfestigkeit sowie die Querzugfestigkeit und deren Bezug zur Zugfestigkeit des Grundwerkstoffs ermittelt. Die Dauerfestigkeit bei Scherzug- und Querzugbeanspruchung wurde für alle Blechkombbinationen bestimmt und zusätzlich noch die bei Biegebeanspruchung. In allen Fällen unterschieden sich die Dauerfestikeitswerte der unterschiedlichen Blechkombinationen kaum. Rißentstehung und -verlauf bei den verschiedenen Banspruchungsarten wurden ermittelt. (Rogge, H.)
Static and fatigue strength of spot welded joints in ultra-high-strength, cold-rolled steel sheets
Statische und Dauerfestigkeit von Punktschweißverbindungen ultrahochfester kaltgewalzter Stahlbleche
Welding International ; 14 , 7 ; 533-541
2000
9 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen
Article (Journal)
English
Investigation of Resistance Spot Welded Joints Made on Ultra-high-Strength Steel Sheets
Springer Verlag | 2022
|Fatigue Behavior of Spot Welded High Strength Steel Joints
SAE Technical Papers | 1981
|SAE Technical Papers | 1985
|Fatigue behavior of spot welded high strength steel joints
Automotive engineering | 1981
|Fatigue of Automotive High Strength Steel Sheets and Their Welded Joints
Automotive engineering | 1983
|