Bei DaimlerChrysler in Sindelfingen wurde ein als E-Business funktionierendes SCM Tool (Supplain Chain Management) auf der Basis der drei Hauptprozeßketten (Kundenauftragsprozeß, Produktentstehnungsprozeß, Materialbeschaffungsprozeß) entwickelt. Beschrieben werden das Anlaufmanagement als integraler Bestandteil des Logistik-Business-Modells, die prozentuale volumenmäßige Zuordnung der Teile zu den Standard-Belieferungsformen am Beispiel der Mercedes-S-Klasse, der Materialbeschaffungsprozeß mit geringer Fehlerrate, Just-In-Sequence-Kette für komplexe Module, einstufige Lagerkette mit Lieferantenlager, Direktkette als standardisierte Beschaffungsprozeßkette, Voraussetzungen für ein SCM in Beschaffungsnetzwerken (Wissen und Verständnis der Verhaltensweisen, durchgängige Teiledokumentation, gezielter Einsatz von Methoden und Werkzeugen, Regelung von Aufgabe, Kompetenz und Verantwortung), das Projektziel (Entwicklung von proaktiven Logistikmethoden für die Produktion in zukünftigen Beschaffungsnetzwerken) und der Piloteinsatz eines SCM-Tools am Beispiel der Beschaffungskette für Leder-Türmittelfelder (Verwendung eines Information Control Tool ermöglicht die Transparenz und Visualisierung der gesamten Prozeßkette vom Kunden bis zum Unterlieferanten in der 6. Stufe). Eine Einsparung von 20 % der gesamten Logistikkosten konnte erreicht werden. Im globalen Automobilmarkt stellt sich das SCM-Tool als wichtiger Erfolgsfaktor für Automobilunternehmen dar.
SCM-Tool optimiert Liefersicherheit. Entwicklung eines SCM-Tools in der Automobilindustrie
Development of Supply Control Management Tools for the automotive industry
Schweizer Maschinenmarkt ; 31/8 Jahreshauptausgabe 2000 ; 105-112
2000
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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