Gegenwärtig sind als Fahrzeugantriebe Verbrennungsmotoren und elektrische Antriebe verfügbar. Das Problem in Verbindung mit der örtlichen Reduzierung der Menge und der Verbesserung der Qualität der Emissionen führte zur Entwicklung von Hybridantrieben für Fahrzeuge. In dieser Konzeption sichert ein Verbrennungsmotor für Benzin oder Dieselkraftstoff die erforderliche Reichweite für den Verkehr zwischen den Städten, während ein Elektromotor für den emissionsfreien Betrieb innerhalb der Städte verfügbar ist. Geringe Emissionen und eine akzeptable Reichweite können jedoch auch mit Brennstoffzellen durch die direkte elektrochemische Umwandlung von chemischer Energie in elektrische Energie realisiert werden. Die Reichweite wird durch die Energiedichte und die Speichermöglichkeiten des Brennstoffes (Wasserstoff, Methanol, Benzin) bestimmt. Prototypfahrzeuge mit Antrieb durch Brennstoffzellen wurden vor kurzem in Europa, Japan und Nordamerika vorgestellt. Alle Demonstrationsfahrzeuge basieren auf einem grundlegenden konzeptionellen Entwurf, der die Protonenaustauschmembran (PEMFC)-Brennstoffzelle mit einem elektrischen Antrieb kombiniert. Ein mit einer Brennstoffzelle und mit Wasserstoff als Brennstoff angetriebenes Elektrofahrzeug stellt ein wirkliches Nullemissionsfahrzeug dar. Mit diesem System sind keinerlei örtliche Emissionen verbunden. Der von vielen Automobilherstellern favorisierte Kraftstoff ist Methanol, aus dem der Wasserstoff durch Dampfreformieren bei 250 - 300 Grad C an Bord erzeugt werden kann. Eine partielle Oxidation oder ein autothermisches Reformieren ist ebenfalls möglich. Für mobile Systeme ist eine direkte Methanolbrennstoffzelle erwünscht, wo das Methanol direkt oxidiert wird (höhere Einfachheit des Systems). Beschrieben werden die Vorteile von Elektrofahrzeugen mit Antrieb durch Feststoffoxid-Brennstoffzellen.


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    Title :

    Concepts of fuel cell vehicles


    Additional title:

    Konzeptionen von Fahrzeugen mit Antrieb durch Brennstoffzellen


    Contributors:


    Publication date :

    1999


    Size :

    5 Seiten, 6 Bilder, 13 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Fuel Cell Vehicles for Future Car Concepts

    Truckenbrodt, A. | British Library Conference Proceedings | 2004


    Novel Engine Concepts for Multi Fuel Military Vehicles

    Boretti, Alberto | SAE Technical Papers | 2012


    Novel Engine Concepts for Multi Fuel Military Vehicles

    Boretti, A. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2012


    Development of electric drive concepts for fuel cell vehicles for Germany and China

    Bause, Katharina / Braumandl, Adrian / Stephan, Alexander et al. | Springer Verlag | 2019


    METHOD FOR CONTROLLING FUEL CELL VEHICLES AND FUEL CELL VEHICLES

    OKAMOTO YOHEI / IMANISHI HIROYUKI / NADA MITSUHIRO et al. | European Patent Office | 2018

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