Beim Nutzfahrzeughersteller VW in Hannover stehen vier Lackierlinien für Metallic-Lacke einschliesslich einer Mehrzwecklinie. Für diese Lackierlinien wurde das TPS (Tracking Paint Supply) genannte, von LacTec entwickelte und mit molchbaren Farbschläuchen versehene Lackiersystem in Betrieb genommen. Das System besteht aus Waage, Pumpenkreislauf mit Förderpumpe, Molchwechselstation, Schlauch mit einer Länge von 240 m hin und zurück, Abnahmestellen ESTA, Ringinitiatoren, Endblock mit Drucksensor und einem Entlüftungsventil. Die jeweils bekannte Lackmenge wird von dem druckluftbetriebenen Molch durch den TPS-Schlauch bis zum Endblock geschoben. Nach dem Ende der Lackierung erfolgt eine automatische Spülung des Zerstäubers (Lösemittelverbrauch von 15 l). Die verbrauchte Lackmenge konnte auf ein Drittel des ursprünglichen Bedarfs von 40 l reduziert werden. Angestrebt ist ein Durchschnittsverbrauch von 15 l. Zwischen der Lackierung einer Sonderfarbe bis zur nächsten Lackierung mittels TPS vergeht nur eine halbe Stunde. VW investiert in das TPS-System 2,4 Mio DEM, die sich innerhalb kurzer Zeit amortisiert haben werden.
Nutzfahrzeuglackierer vermindert Lackverluste mit neuem Farbversorgungssystem
Reduced lacquer losts using a new tracking paint supply at VW in Hannover
besser lackieren. Die Oberflächen-Zeitung ; 2 , 10 ; 3
2000
1 Seite, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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