Am Beispiel der Eisenbahngesellschaft DM&IR (Duluth, Missabe and Iron Range Railway) wird die historische Entwicklung und die gegenseitige Beeinflussung von Eisenerzbergbau und Eisenbahnbau im US-Staat Minnesota seit Ende des 19.Jahrhundert bis heute beschrieben. Das Unternehmen hat seit 1884 bis heute insgesamt etwa 2,3 Mrd t Eisenerze befördert. Erz macht etwa 98 % des Umsatzes aus. Eine Übersicht über die Entwicklung und den heutigen Stand der technischen Ausrüstung der Eisenbahngesellschaft mit Transport-, Hafen- und Lageranlagen wird beschrieben, wobei insbesondere auch die technische Entwicklung bei Lokomotiven und Eisenbahnwaggons dargestellt wird. Seit 1988 wird neben Erz auch Kalk zur Versorgung von Pelletieranlagen zur Herstellung selbstgängiger Pellets transportiert. Der Einfluß des Beginns der Takoniterzförderung und -aufbereitung nach dem zweiten Weltkrieg auf die Entwicklung der Eisenbahnlinie wird diskutiert. Einige aktuelle Trends der Unternehmensentwicklung werden dargestellt. Die Schwerpunkte hierbei sind der Einsatz größerer Lokomotiven und Waggons, die Verbesserung der Organisation der Zugzusammenstellung, und der Einsatz neuen Bremsensysteme für die Fahrt in den Bergen. (VDEh)
Moving iron ore to the marketplace. Part 1
Transport von Eisenerz zu den Märkten. Teil 1
Skillings' Mining Review ; 89 , 20 ; 4-7
2000
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
Systems And Methods For Cargo Marketplace For Moving Goods
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