Die gestiegenen Qualitaetsanforderungen, die Komplexitaet und die Sicherheitsrelevanz von Elektronikkomponenten im Kraftfahrzeug erfordert die Anwendung von systematischen Methoden im Entwicklungsprozess. Ziel dieser Arbeit ist es, Methoden und Werkzeuge fuer den Funktionstest von Kraftfahrzeugsteuergeraeten zu erarbeiten und anhand des praktischen Einsatzes zu bewerten. Dabei soll neben der Darstellung von benoetigten Methoden im Entwicklungsprozess, ein Schwerpunkt auf die entsprechende Konzeption von rechnergestuetzten Werkzeugen zur Funktionsueberpruefung gesetzt werden. Hierbei wird Wert auf einen offenen Systemansatz gelegt, der die Integration vorhandener Pruefsysteme und Tools gewaehrleistet. Die verschiedenen eingesetzten Werkzeuge und Tools zur Funktionsueberpruefung sollen ueber gemeinsame, moeglichst standardisierte Schnittstellen dem Anwender eine in sich geschlossene Pruefumgebung bieten und damit eine komfortable Bedienbarkeit ermoeglichen. Dabei soll der Anwender bei der Pruefvorbereitung, Pruefdurchfuehrung, Auswertung und Pruefverwaltung entsprechend unterstuetzt werden. Ein Ziel hierbei ist es, eine moeglichst weitgehende Automatisierung der Pruefaufgaben sowohl im Fahrzeug als auch im Labor zu erreichen. Dadurch kann unter anderem eine Reproduzierbarkeit und eine hoehere Effektivitaet bei der Funktionspruefung von Fahrzeugsteuergeraeten erreicht werden. Anhand von mehreren Applikationsbeispielen, soll der effiziente Einsatz dieser Werkzeuge zur Funktionspruefung von Kraftfahrzeugsteuergeraeten im Labor wie auch im Fahrzeug dargestellt werden.
Testumgebung zur automatisierten Funktionsprüfung von Fahrzeugsteuergeräten
Test environment for self controlling examination of automotive controller
1999
132 Seiten, Bilder, 90 Quellen
Theses
German