Nach erfolgreich durchgeführten Entwicklungsprojekten auf dem Gebiet der Zylinderkopfhauben für DaimlerChrysler, Ford und Opel hat Victor Reinz nun zwei weitere Kunststoffventildeckelprojekte abgeschlossen: Die Deutz AG hat bei der neuen Motorenbaureihe 2013 Victor Reinz als Entwicklungspartner für die Zylinderkopfhaubenmodule ausgewählt. Die gestellten Anforderungen waren: - hohe Steifigkeit bei hoher Temperatur, - Verbesserung des akustischen Verhaltens im Vergleich zum bisher verwendeten Metalldeckel, - ansprechendes Design. Das Zylinderkopfhaubenmodul wurde als entkoppeltes System mit eingeknüpfter Elastomerformdichtung und integrierten Schrauben entwickelt. Verwendet wurde wegen der Geometrie der Haube hochwertiger PA 6.6 Kunststoff mit einer Mischfaserverstärkung, um eine maximale Stabilität und Verwindungssteifigkeit für optimale Abdichtergebnisse und ein optimiertes Vibrationsverhalten zu erreichen. Um für den Kunden eine möglichst kostengünstige Realisierung des Projekts zu verwirklichen, wurde von Victor Reinz eine Spritzgusswerkzeugausführung mit Wechseleinsatz vorgeschlagen und realisiert. Um bereits in der Entwicklungsphase Einbauuntersuchungen durchführen zu können, wurden - aus den jeweils vorhandenen CAD-Datensätzen - Stereolithographie-Modelle erstellt. Die Erprobung der einzelnen Komponenten und des gesamten Ventildeckelmoduls durch zahlreiche Simulationstests fand in den physikalischen und chemischen Labors von Victor Reinz statt. das Ventildeckelnmodul wurde von der ersten Konzeptvorstellung bis zur Erstmusterlieferung in nur 24 Monaten realisiert.
Zylinderkopfhaubenmodule aus Kunststoff für die Motorenreihe 2013 von Deutz
Modular cylinder head covers for Deutz engine series 2013
Motortechnische Zeitschrift ; 61 , Special Innovationen der Zulieferindustrie ; 50-52
2000
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Zylinderkopfhaubenmodule aus Kunststoff für die Motorenreihe 2013 von Deutz
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