Mit dem neuen CLK-Cabrio haben die Daimler-Benz AG und die Wilhelm Karmann GmbH neue Wege der Zusammenarbeit beschritten. Mit einer straffen Entwicklungszeit, strengen Kostenvorgaben und hohem Qualitätsanspruch konnte das Vorhaben nur erfolgreich mit einer engmaschigen Netzwerkstruktur zwischen den jeweiligen Unternehmen abgewickelt werden. In technischer Sicht hat die konsequente Anwendung der Simulationstechnik in den Bereichen Karosserie und Verdeck zur Einhaltung der Zielvorgaben beigetragen. Damit gelang es, eine 4 Sterne-NCAP-Einstufung für das Fahrzeug zu erreichen. In der Zusammenarbeit mit Daimler-Benz wurden zur Einhaltung der Qualitätsvorgaben schon im Vorfeld Schnittstellen und Leistungsvereinbarungen definiert, die zu einer klaren internen und externen Kunden/Lieferantenstruktur geführt haben. Karmann hat damit auch mit dem Kunden Daimler-Benz seine Fähigkeit zu 'Turn Key Solutions' unter Beweis gestellt.
Netzwerkstrukturen als Kooperationsmethode zwischen Automobilhersteller und Zulieferer - dargestellt am Beispiel des Mercedes Benz CLK-Cabrios
Network structure as a method of cooperation between car manufacturer and supplier - the example of Mercedes Benz CLK convertible
1998
30 Seiten, 19 Bilder
Conference paper
German
Mercedes-Benz - the Grand Cabrios & Coupés
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