Die Vorteile elektrischer Servolenkungen werden dargelegt: weniger Bauteile, geringeres Gewicht, weniger Geräuschentwicklung, minimaler Wartungsaufwand sowie Integration in elektronische Stabilitätssysteme. Die Elektronik dieser Servolenkungen ist so ausgelegt, daß sie die Lenkbewegungen des Fahrers erkennt, dessen Absicht richtig interpretiert und anhand des fahrdynamischen Fahrzeugzustandes über einen Elektromotor den Fahrer bei der Lenkarbeit unterstützt. Der Energieaufwand für eine von der Motordrehzahl unabhängige elektrische Servolenkung ist geringer als bei einem hydraulischen System. Während bei hydraulischen Servo-Systemen eine Pumpe in jeder Betriebsart mitlaufen muß, nehmen elektrische Systeme nur dann Energie auf, wenn sie aktiv sind. Anhand der elektrischen Servolenkung Dualdrive im neuen Fiat Punto werden neben dem Aufbau einige Besonderheiten der Wartungs- und Reparaturarbeiten an diesem neuen System gezeigt. Die Servoeinheit von Delphi ist in die Lenksäule integriert. Über eine sogenannte City-Taste kann der Fahrer die Lenkunterstützung beim Rangieren verdoppeln. Gleichzeitig wird beim 59-kW-Motor mit der Bosch-Mototronic ME 7.3 H4 das Kennfeld der Drosselklappen-Betätigung geändert, so daß eine komfortablere und kraftstoffsparendere Dosierung möglich wird. Ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von 70 km/h wird die City-Funktion automatisch abgeschaltet, um die Fahrstabilität zu erhöhen. In beiden Betriebsbereichen (City/Normal) wird die Lenkunterstützung proportional der Fahrzeuggeschwindigkeit angepaßt. Gleiches gilt für die aktive Rückstellung des Lenkrades: Bei niedriger Geschwindigkeit und großem Einschlagwinkel ist die Rückstellkraft hoch, bei hoher Geschwindigkeit und kleinem Einschlagwinkel gering. Für die beschriebene Servoeinheit gibt es bis dato keine Reparaturmöglichkeit. Im Beanstandungsfall muß sie als gesamtes Bauteil ersetzt werden. Fiat will alle fehlerhaften Systeme selbst überprüfen, um davon Erkenntnisse für die Verbesserung der Serienproduktion zu sammeln.
Elektrische Servolenkungen. Vorteile, Varianten, Systembesonderheiten, Infos für den Werkstattprofi
Electric power steering. Benefits, variants, specifications, maintenance information
Krafthand ; 73 , 6 ; 14-17
2000
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
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