Das Crashverhalten von vier reparierten PKW wurde in Tests mit dem Verhalten von Neufahrzeugen verglichen. Geprüft wurden ein Mercedes C180, zwei VW Golf IV und ein VW Bora durch Frontalcrash mit 15 km/h gegen eine starre Barriere mit 40 % Überdeckung. Anschließend wurden die Fahrzeuge instand gesetzt und erneut dem gleichen Crash unterworfen. Die reparierten Fahrzeuge hatten die gleichen Verzögerungswerte und die gleiche Karosseriesteifigkeit wie als Neufahrzeuge. Die Reparaturkosten nach dem ersten und dem zweiten Crash waren nahezu gleich. Die Reparaturen wurden in Fachwerkstätten nach den Richtlinien der KFZ-Hersteller mit anerkannten Arbeitsmethoden des Karosseriehandwerks (scharfkantige Verformungen an Strukturteilen werden nicht gerichtet, Schnittvorgaben des Herstellers beim Teilersatz werden eingehalten, Orginalersatzteile werden verwendet) ausgeführt. Die Versuche wurden vom Allianz Zentrum für Technik, Ismaning bei München vorgenommen. Crashversuche von VW mit einem Golf IV und einem Bora mit 56 km/h nach EU-Richtlinien kamen zu gleichen Ergebnissen für die Neu- und die Reparaturfahrzeuge.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Wie sicher sind Fahrzeuge nach einer Unfallreparatur?


    Published in:

    Krafthand ; 73 , 4 ; 28-29


    Publication date :

    2000


    Size :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Wie sicher sind reparierte Unfall-Fahrzeuge?

    Damschen,K. | Automotive engineering | 1992



    Neues Denken fuer sicher vernetzte Fahrzeuge

    Pickhard,F. / Emele,M. / Burton,S. et al. | Automotive engineering | 2015


    Sind Sie sicher?

    Pickhard,F. / ETAS,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2017


    Wie sicher sind Radarmessungen?

    Luehrs,C.H. | Automotive engineering | 1976