Die Verwendung mikroskopischer Verkehrsfluß-Simulationsmodelle zur Abbildung des innerstädtischen Verkehrsgeschehens erlaubt eine zeitlich und räumlich hoch aufgelöste Betrachtung des Verkehrsablaufs. Eine solche Betrachtung ist Voraussetzung zur Beurteilung von Maßnahmen, die sich an einzelnen Fahrzeugen orientieren oder diese beeinflussen, z.B. verkehrsabhängigen Signalsteuerungen oder individuellen Leitsystemen. Während aggregiertere Modelle die Wirkungen solchen Maßnahmen nicht mehr angemessen wiedergeben können, bestehen umgekehrt keine modellbedingten Einschränkungen, mikroskopische Modelle zur Abbildung auch netzweiter Steuerungsmaßnahmen einzusetzen. Gegen einen Einsatz mikroskopischer Modelle bei der Untersuchung größerer Netze sprachen bisher lediglich der hohe Rechenaufwand und im wesentlichen die Versorgung des Modells mit den notwendigen Eingabedaten, insbesondere der Verkehrsnachfrageinformation. Das hier vorgestellte Simulationssystem ADVANCE umfaßt u.a. Modelle zur disaggregierten Verkehrsnachfrageberechnung, zur dynamischen Umlegung, zur on-trip-Routenbeeinflussung und zur mikroskopischen Verkehrsflußsimulation. Die Verkehrsflußsimulation kann direkt aus dem Nachfragemodell versorgt werden, wobei die Wegewahl auf mikroskopischer Ebene in Form eines Lernverfahrens durch iterierte Simulation realisiert ist. Durch die Kenntnis der Fahrtketten und Standzeiten der Fahrzeuge aus Verkehrsnachfrageberechnung ist es zudem möglich, ein hochaufgelöstes Emissionsmodell anzukoppeln, bei dem Kaltstartemissionen und Verdunstungsemissionen berücksichtigt werden können. Der Einsatzbereich von ADVANCE wird typischerweise die Simulation großer innerstädtischer Netzausschnitte sein. Daneben sind natürlich auch lokal begrenzte Untersuchungen möglich. Ein interessanter Aspekt ist die Abbildung von Parksuchverkehren und die Entwicklung von Strategien zu deren Reduzierung. Ist einmal ein Modell für eine Stadt erstellt, kann es immer wieder an laufende Änderungen im Verkehrsnetz oder der Stadtstruktur angepaßt werden.


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    Title :

    ADVANCE: Routenwahlmodell und mikroskopische Verkehrsflußsimulation


    Contributors:
    Fellendorf, M. (author) / Vortisch, P. (author) / Riemann, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    6 Seiten, 1 Bild, 4 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German