Französische Großstädte sind seit Anfang 1999 gesetzlich verpflichtet, bei der Erneuerung ihrer Flotte 20 % Elektro- oder Gasfahrzeuge anzuschaffen. Bei der Anschaffung von Elektrofahrzeugen können die Städte mit staatlichen Subventionen rechnen: Pro Fahrzeug werden 15000 FF gezahlt sowie weitere steuerliche Vorteile wie der Wegfall der Steuer für Pkw für betriebliche Zwecke, Wegfall der Immatrikulationsgebühr, reduzierte Motorfahrzeugsteuer und -versicherungsprämien gewährt. Angesichts dieser Unterstützungen kann bei einer jährlichen Fahrleistung von 10000 km und einer Lebensdauer von 5 Jahren eine französische Stadt ein Elektrofahrzeug wirtschaftlich betreiben. Anhand von drei Städten werden unterschiedliche Ansätze aufgezeigt, wie die neue Vorschrift umgesetzt wird (La Rochelle, Paris, Straßburg). Die drei untersuchten Städte haben bereits Anteile von über 10 % ihres städtischen Fuhrparks umgerüstet. Der Erfolg dieses Gesetzes ist auf die Einbettung in ein umfassendes Förderprogramm zurückzuführen. Andere Länder wie Japan, Kalifornien, Italien haben vergleichbare Ansätze, jedoch nirgends in dieser Konsequenz. In der Schweiz fehlt ein solcher Ansatz bisher.


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    Title :

    'Vehicules propres' für französische Städte obligatorisch. Ein Gesetz erzwingt die Einführung von Elektrofahrzeugen in öffentlichen Flottenbetrieben


    Additional title:

    Electric vehicles in French cities mandatory


    Contributors:

    Published in:

    Mobil E ; 3 ; 14-16


    Publication date :

    1999


    Size :

    3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    VP/CV '93 : vehicules propres - clean vehicles

    Symposium Réalités et Perspectives du Véhicule Electrique / Société des Electriciens et des Electroniciens / Société des Ingénieurs de l'Automobile et al. | TIBKAT | 1993




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