Eine offenen, Java-basierte Applikationsarchitektur für Fahrerinformationssysteme namens Mobile-GT ist von einem Konsortium der Firmen Motorola, QNX, IBM und Embedded Planet entwickelt und vorgestellt worden. Die modular aufgebaute Plattform, mit der Kfz-Hersteller und Zulieferer ihre eigenen Fahrer-Informationssysteme entwickeln können, bietet Möglichkeiten für die dynamische Navigation, die drahtlose Verbindung, Internet-Zugriff, Spracheingabe und Audioausstattung, virtuelle Armaturenbretter und Multimediafunktionen. Zur Schaffung einer deterministischen Grundlage wurde das echtzeitfähige QNX-Neutrino eingesetzt. Kompatibilität zu Posix API besteht. Alle Systemkosten inklusive Entwicklungszeit, Lizensierung und Support werden berücksichtigt. Die komplette Plattform beherbergt ein embedded Photon-Micro-GUI, das sehr wenig Programmspeicherplatz braucht. Ziel sind Systemkosten unter drei Prozent des Fahrzeugpreises. Von IBM stammen das Visual-Age für Embedded-Systems, Java Technology Edition, eine Virtual Machine, die für die Portierbarkeit der Applikationen sorgt, und die angepaßten Entwicklungstools für QNX Neutrino. Embedded Planet steuert die Power-PC-basierten Single-Board-Computer bei, deren RPX-Serie eine produktionsfähige Plattform für die 8xx-Power-PC-Prozessoren von Motorola bietet. Die hybride Runtime-Umgebung für native und Java-Applikationen unterstützt Flexibilität und Skalierbarkeit. Schnittstellen-Busarchitektur und Supportpaket vereinfachen Design, Entwicklung und System-Debugging. Die Entwicklungsplattform umfaßt RPX-Lite-Board und I/O-Modul mit LC-Display, Touch-Screen-Panel und Softwaretreiber.
Smarter Cars. Motorola, QNX, IBM und Embedded Planet entwickeln Architektur für Fahrer-Informationssysteme
Elektronikpraxis ; 34 , 20 ; 124-126
1999
2 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
German
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