Bei der Schadensanalyse von Flugunfällen kommen hauptsächlich die folgenden materialwissenschaftlichen Untersuchungsmethoden in Frage: Fraktographie, Gefügeuntersuchungen, Mikro- und Oberflächenanalytik, chemische Untersuchungen, mechanische Prüfungen sowie zerstörungsfreie Prüfungen. Welche der vorgenannten Methoden zum Einsatz kommen, wird mit dem Auftraggeber vor Untersuchungsbeginn grob festgelegt. Je nach Verlauf der Untersuchungsarbeiten können allerdings Änderungen im Programm notwendig werden. Insbesondere bei komplexen Unfällen ist der Dialog mit dem Auftraggeber eminent wichtig, zum einen, um soviel wie möglich Informationen über das oder die Schadensobjekte wie Betriebsdauer, Belastung, Servicearbeiten, Störsignale während des Flugs etc. zu erhalten, und zum anderen dem Auftraggeber wichtige Erkenntnisse aufgrund der laufenden Untersuchungen mitzuteilen. Als zerstörungsfreie Prüfmethoden kommen magnetische und elektrische Prüfungen, Eindringverfahren (z. B. durch fluoreszierend wirkende Flüssigkeiten) sowie Ultraschallprüfungen in Frage. Die Hauptaufgabe der mechanischen Prüfungen besteht darin, die mechanischen Kennwerte eines schadhaften Bauteils zu überprüfen. Dazu gehören Härte, Streckgrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung und Kerbschlagzähigkeit. Die Durchführung von Schwingfestgkeits-, Spannungsrißkorrosions-, Schwingungsrißkorrosions-, Kriech- und Rißfortschrittsversuchen wird beschrieben. Fraktographische Untersuchungen werden an gebrochenen Bauteilen oder an einer Vielzahl von Bruchstücken vorgenommen. Dabei werden Informationen über Bruchform und -verlauf, Bruchflächenmarkierungen, Lage des Ausgangspunktes sowie Oberflächenbeschaffenheit im Bruchausgangsbereich gewonnen. Die Untersuchungen werden beispielhaft am Bruchstück eines Hauptfahrwerkes, am Bolzen eines Düsenflugzeuges, sowie am Triebwerk eines Militärjets erläutert. Weiterhin werden Beispiele für Gefügeuntersuchungen sowie Mikro- und Oberflächenanalytik vorgestellt.


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    Title :

    Materialwissenschaftliche Untersuchungsmethoden


    Contributors:
    Roth, M. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    25 Seiten, 34 Bilder, 11 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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