Applikation umfasst alle Entwicklungsaufgaben am Fahrzeug, die für den Einbau und für die Abstimmung des Antriebsaggregates zu lösen sind. Häufig müssen Kompromisse eingegangen werden. Im vorliegenden Beitrag werden Optimierungsmethoden und Beispiele zu den wichtigsten Applikationsthemen aus akustischer Sicht beleuchtet, und es wird nachgewiesen, dass nur eine ganzheitliche Betrachtungsweise zielführend ist. Folgende Themen werden behandelt: Optimierung des Motorlagerkonzeptes, Fahrzeug-NVH- und Emissionskalibrierung bei Dieselmotoren sowie Verbesserung der Fahrzeug-Innengeräuschqualität. Im Zusammenhang mit der Lageroptimierung werden vereinfachte Abschätzungen zur Orientierung und MKS-Modelle zur Berechnung vorgestellt. Die Emissionskalibrierung wird nicht nur aus Sicht der Thermodynamik allein sondern zusammen mit der Akustik vorgenommen; es wird gezeigt, dass ein solches Vorgehen in einer möglichst frühen Phase sehr effizient ist, obwohl scheinbar der Aufwand höher ist. Die Fahrzeug-Innengeräuschqualität kann mit Hilfe von subjektiven Bewertungsverfahren verbessert werden. Es wird dargestellt, dass hierzu auch Zielwerte für eine innengeräuschrelevante Motoroptimierung bestimmt werden können.


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    Title :

    Methoden zur NVH-Fahrzeugapplikation - Motorlagerungsberechnung, Emissionskalibrierung und Geräuschdesign


    Additional title:

    NVH - vehicle application methods - engine mounting calculation, emission calibration and sound design


    Contributors:
    Alt, N. (author) / Wolff, K. (author)


    Publication date :

    1999


    Size :

    16 Seiten, 12 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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