Zur Unterstützung des Prozeßbedieners in komplexen technischen Systemen wird ein Entscheidungsunterstützungssystem vorgestellt, das auf der Basis gespeicherten Expertenwissens Vorschläge für situationsangepaßte Prozeßeingriffe erarbeitet und mittels Simulation überprüft und bewertet. Auch nur unscharf vorliegendes Wissen kann dabei mit Hilfe des Konzepts der Fuzzy-Petrinetze graphisch anschaulich erstellt, genutzt und gewartet werden. Am konkreten Beispiel der Schienenverkehrsdisposition wird mit einer Integration dieser Konzepte ein Entscheidungsunterstützungssystem zur erfolgreichen Behandlung von Störfällen im Schienenverkehr aufgebaut, welches zur Verbesserung der betrieblichen Abläufe, der Pünktlichkeit und der Kundenzufriedenheit beitragen kann. Darüber hinaus werden Ansätze zur Übertragung auf leittechnische Systeme in anderen Verkehrssystemen und in fertigungs- und verfahrenstechnischen Anlagen aufgezeigt.
Wissensbasierte Entscheidungsunterstützung für die Disposition im Schienenverkehr - Eine Anwendung von Fuzzy-Petrinetzen
1999
176 Seiten, 52 Bilder, 10 Tabellen, 299 Quellen
Theses
German
Automotive engineering | 1999
|Entscheidungsunterstützung für die Disposition im Schienenverkehr.
IuD Bahn | 2008
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