Weiterentwicklungen von PUR-Klarlacken zielen derzeit auf die Verbesserung der Kratzbeständigkeit unter Beibehaltung der bereits guten Säurebeständigkeit. Es wird das Konzept verfolgt, die Netzwerkdichte in der Beschichtung bei möglichst gleichbleibender Glasübergangstemperatur zu erhöhen. Es zeigt sich, dass die Kratzbeständigkeit von PUR-Beschichtungen durch steigende Vernetzungsdichte bzw. durch Einarbeitung anorganischer Nanopartikel schrittweise verbessert werden kann. Ziel der Entwicklung ist die 'ultrakratzbeständige' Beschichtung von Fahrzeugen durch zusätzliches Aufbringen einer 'ultraharten', sogenannten 5. Schicht.


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    Title :

    Polyurethan-Klarlacke mit optimierter Kratz- und Chemikalienbeständigkeit


    Contributors:
    Meier-Westhues, H.U. (author) / Biskup, U. (author) / Yeske, P. (author) / Bock, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1999


    Size :

    6 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Polyurethan Klarlacke mit optimierter Kratzfestigkeit und Chemikalienbestaendigkeit

    Meier-Westhues,U. / Biskop,U. / Yeske,P. et al. | Automotive engineering | 1999


    Glaenzende Aussichten fuer 2K Polyurethan Klarlacke

    Mechtel,M. / Bayer,Leverkusen,DE | Automotive engineering | 2005



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