Beschrieben werden rechnergestuetzte ueberwachungssysteme fuer die leitzentralen von groesseren kfz-wagenparks (Omnibusse, polizeiwagen etc.). Hauptbestandteile sind modifizierte sprechfunk- und richtfunkeinrichtungen, on-line-digitalrechner, sichtgeraete, datenuebertragungssysteme (1200 baud), etc. Die positionsbestimmung bei kursgebundenen fahrzeugen erfolgt durch 'dead reckoning' (Koordinatenberechnung aus u pro min des rades), bei nichtkursgebundenen fahrzeugen durch 'passive beacons' (Passive lichtsignalfeuer mit codierten streifen und detektor). Praktische erprobung in london und bristol 1972 (The marconi co. Ltd., england).
Vehicle-location monitoring systems for fleet operators
Fahrzeugpositionsueberwachungssysteme fuer die einsatzleiter von kraftfahrzeugparks
Journal of Science and Technology ; 38 , 3 ; 94-101
1971
8 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
English
CODIERUNG , DETEKTOR , DIGITALRECHNER , FUNKFERNSPRECHEN , GROSSBRITANNIEN , KRAFTFAHRZEUG , LEITWEGLENKUNG , MAST , ORTUNG , REFLEXION
SAE Technical Papers | 1964
Online Contents | 1994
VELOC - a vehicle location and fleet management system
Automotive engineering | 1989
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