Fuer die guete der verkehrsabwicklung an einer ampelanlage wird ausser der mittleren wartezeit auch noch die anzahl der brems- und anfahrvorgaenge, ausgedrueckt durch das produkt von fahrzeugmenge und wartewahrscheinlichkeit, benutzt. Es zeigt sich, dass die wartewahrscheinlichkeit fuer verschiedene verteilungen der ankommenden fahrzeuge bei stationaerem zustand des systems nur sehr wenig differiert.


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    Title :

    Die wartewahrscheinlichkeit vor signalisierten strassenkreuzungen


    Contributors:


    Publication date :

    1967


    Size :

    , 2 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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