Wegen der freiwerdezeit der thyristoren ist eine mindestgroesse des kommutierungswinkels erforderlich. da ein grosser kommutierungswinkel den leistungsfaktor herabsetzt, verwendet man leistungskondensatoren zur kuenstlichen kommutierung. Um die elektrofahrzeuge nicht mit umfangreichen kondensatoranlagen zu belasten, werden die guenstigsten elektrischen daten von kondensatoren fuer eine kuenstliche teilkommutierung errechnet. Dabei ist zu beachten, dass die entladungszeit des kondensators gross genug ist und die spannung nach dem aufladen die spitzenspannung des transformators nicht uebersteigt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Kuenstliche kommutierung bei wechselrichtern mit thyristoren fuer elektrofahrzeuge


    Additional title:

    Titel russisch


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1968


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian




    Kuenstliche Sinne fuer das Automobil

    Kleinschmidt,P. / Schmidt,F. / Siemens,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1992


    Kuenstliche Intelligenz fuer On-Board-Diagnose

    Brenne, I. | Tema Archive | 1987


    GTO-Thyristoren - neue Bauelemente fuer Traktionsumrichter

    Dreimann, K. / Bezold, K.H. | Tema Archive | 1986


    Schichtheizer fuer Elektrofahrzeuge

    Cap,C. / Hainzlmaier,C. / Webasto,Gilching,DE | Automotive engineering | 2013


    Getriebe fuer Elektrofahrzeuge

    Torrelli,C. / Oerlikon,Rivoli,IT | Automotive engineering | 2013