Die italienischen staatsbahnen haben sowohl fuer ihr elektrisches streckennetz als auch fuer die dieselzugfoerderung neue vereinheitlichte lokomotiven entwickelt. fuer den schweren streckendienst bevorzugte man die in italien bereits bewaehrte sechsachsige bauart mit verschiedenen getriebeuebersetzungen waehrend im dieselzugdienst die dieselelektrische kraftuebertragung mit den neuen monomotor-lokomotiven nunmehr dominiert.


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    Title :

    Italiens neue einheitslokomotiven - sechsachsige gleichstrom- und vier- achsige monomotor-diesellokomotiven


    Contributors:

    Published in:

    Glasers Annalen ; 92 , 11 ; 335-340


    Publication date :

    1968


    Size :

    6 Seiten, 17 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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