Das Tiefziehen mit Druckmittel und elastischer Matrize (Flexform) war bisher lediglich in der Luft- und Raumfahrttechnik verbreitet und dient dort der Herstellung von hochgenauen Tiefziehteilen aus schwer umformbaren Werkstoffen in kleiner Losgroesse. Die Weiterentwicklung dieser Technologie und die Optimierung der Anlagen ermoeglicht nun auch fuer die Automobilindustrie eine wirtschaftliche Produktion von Karosserieteilen in kleiner Stueckzahl, wie beispielsweise fuer Versuchsfahrzeuge oder limitierte Serien. Die wirtschaftliche Lossgroesse liegt bei ca. 1 bis 5000. Erlaeuterung des Verfahrensablaufs und Beschreibung der Anlagenteile; Vorteile gegenueber einer manuellen Herstellung bzw. gegenueber Werkzeugen mit herkoemmlichen Matrizen; Erforderlicher Druck fuer unterschiedliche Werkstoffe; Beispiele fuer bereits installierte oder geplante Anlagen; Prognosen.


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    Title :

    Quintus (R) flexform technology for the automobile industry. Deep drawing with high-pressure and elastic die


    Additional title:

    Quintus (R) Flexform Technologie fuer die Automobilindustrie. Tiefziehen mit Hochdruck und elastischer Matrize
    Titel italienisch


    Contributors:

    Published in:

    Lamiera ; 23 , 10 ; 62-65


    Publication date :

    1986


    Size :

    4 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




    Deep drawing of automobile body parts

    Goehre, E. | Engineering Index Backfile | 1938


    Deep drawing of automobile body parts

    Goehre, E. | Engineering Index Backfile | 1938


    Deep drawing technique for automobile body parts

    Goehre, E. | Engineering Index Backfile | 1941


    Formability Improvement of Deep Drawing for Automobile Parts

    Park, D. H. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2003


    Formability Improvement of Deep Drawing for Automobile Parts

    Park, Dong Hwan | SAE Technical Papers | 2003