Das Tiefziehen mit Druckmittel und elastischer Matrize (Flexform) war bisher lediglich in der Luft- und Raumfahrttechnik verbreitet und dient dort der Herstellung von hochgenauen Tiefziehteilen aus schwer umformbaren Werkstoffen in kleiner Losgroesse. Die Weiterentwicklung dieser Technologie und die Optimierung der Anlagen ermoeglicht nun auch fuer die Automobilindustrie eine wirtschaftliche Produktion von Karosserieteilen in kleiner Stueckzahl, wie beispielsweise fuer Versuchsfahrzeuge oder limitierte Serien. Die wirtschaftliche Lossgroesse liegt bei ca. 1 bis 5000. Erlaeuterung des Verfahrensablaufs und Beschreibung der Anlagenteile; Vorteile gegenueber einer manuellen Herstellung bzw. gegenueber Werkzeugen mit herkoemmlichen Matrizen; Erforderlicher Druck fuer unterschiedliche Werkstoffe; Beispiele fuer bereits installierte oder geplante Anlagen; Prognosen.
Quintus (R) flexform technology for the automobile industry. Deep drawing with high-pressure and elastic die
Quintus (R) Flexform Technologie fuer die Automobilindustrie. Tiefziehen mit Hochdruck und elastischer Matrize
Titel italienisch
Lamiera ; 23 , 10 ; 62-65
1986
4 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
Italian
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