In diesem Uebersichtsartikel werden die modernen Methoden beim Pressen von Fahrzeugkarosserieblechen vorgestellt. Die Vorteile und Nachteile konventioneller Pressstrassen gegenueber den modernen Transferpressen werden insbesondere in technischer und betriebswirtschaftlicher Hinsicht herausgestellt. Die Umstellung der Pressstrassen beim Einsatz von galvanisch verzinktem Stahlblech, warmaushaertbarem Stahl (Dualphasenstahl), Aluminiumlegierungen (6010 und 6009 entspricht AlMg0,4Si1,2-ka(T4), 5182 entspricht AlMg4.5Mn0.3-w(T0) und 5052 entspricht AlMg2.5), hochfesten Staehlen (HSLA-Stahl: ZStE260 oder 1.0480, ZStE340 oder 1.0548, ZStE420 oder 1.0556) und Metall-Kunststoff-Metall Laminatwerkstoffen (Metall: Stahl, Al, CuZn) werden besprochen. Daneben werden Flussdiagramme fuer den Aufbau integrierter Pressstrassenanlagen und Karosserieschweissanlagen vorgestellt.
Development of press-forming processes for carbody panels
Entwicklung von Pressprozessen zur Herstellung von Fahrzeugkarosserieblechen
14. biennial congress IDDRG ; 31-61
1986
31 Seiten, 18 Bilder, 1 Tabelle
Conference paper
English
KAROSSERIE , KUNSTSTOFF , RECHNERUNTERSTUETZTER ENTWURF , PRODUKTION , KOSTEN , KORROSIONSSCHUTZ , HOCHFESTER STAHL , KOHLENSTOFFARMER STAHL , VERFESTIGUNGSEXPONENT , WERKSTOFFSUBSTITUTION , QUALITAETSKONTROLLE , KRAFTWAGEN , BLECH , RECHNERUNTERSTUETZTE FERTIGUNG , OBERFLAECHENBESCHAFFENHEIT , TIEFZIEHFAEHIGKEIT , TRANSFER MASCHINE , PRESSE (VORRICHTUNG) , DUALPHASENSTAHL , GALVANISCHES VERZINKEN , STRECKGRENZE , WERKZEUG , LAERMBEKAEMPFUNG , AUSHAERTBARER STAHL