An die in Hochseebereichen stationierten Bohrinseln (Oel, Gas) werden hohe werkstoffmaessige Anforderungen gestellt. Sie sind vor allem durch mechanische und chemische Festigkeitseigenschaften gepraegt. Dies gilt sowohl fuer die bis in Meerestiefen von 600 m ragenden Bohrinselfuesse als auch fuer die der salzigen Meeresatmosphaere ausgesetzten metallischen Bauteile der oberirdischen Bohrplattform. In Verbindung mit mehreren Systemschnittzeichnungen werden verschiedene Tiefsee-Bauelemente gezeigt, Belastungshinweise gegeben und bruchmechanische Angaben gemacht. Bewaehrte Korrosionsschutz-Beschichtungsverfahren werden genannt und Ergebnisse der numerischen Simulation des Korrosionspotentials eines Ueberwasserplattform-Kantenbereichs mitgeteilt. In zunehmendem Masse werden wegen der Korrosionsbestaendigkeit faserverstaerkte Kunststoffe fuer Bohrinsel-Bauelemente verwendet. Naehere Hinweise werden dazu gegeben.
Materials engineering and deep-water development
Werkstofftechnik und Tiefsee-Entwicklungen
Mechanical Engineering ; 107 , 6 ; 56-61
1985
6 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
BOHRPLATTFORM , MEERESKONSTRUKTION , WERKSTOFFWAHL , KORROSIONSBESTAENDIGKEIT , FASERVERSTAERKTER WERKSTOFF , MEERESATMOSPHAERE , VERBUNDWERKSTOFF , HOCHFESTER STAHL , DAUERFESTIGKEIT , SCHWEISSVERBINDUNG , RISSBILDUNG , TEMPERATUREINFLUSS , FASERVERSTAERKTES METALL , GEWICHT , BRUCHMECHANIK , COD (CRACK OPENING DISPLACEMENT)
Development of K-12 Engineering Outreach Materials
NTIS | 2003
|Development of K-12 Engineering Outreach Materials
NTRS | 2003
|Circulating water vehicle washing device for deep foundation pit engineering
European Patent Office | 2015
|Application of composite materials in deep water offshore platforms
Tema Archive | 1997
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