Rechnerische Verfahren und experimentelle Untersuchungsmethoden, die zur Auslegung von Fahrzeugbauteilen eingesetzt werden. Anhand der Auslegung eines LKW-Rahmens Beschreibung numerischer Verfahren wie Stabwerks- und FE-Programme zur Ermittlung von Spannungen und Verformungen sowie Lebensdauerprogramme zur Abschaetzung der Betriebsdauer nach Kollektiven, die aus auf Magnetband aufgezeichneten Belastungszeitverlaeufen erarbeitet werden. Zusaetzliche Einzelteilpruefungen auf Resonanzpruefstaenden zur Ermittlung von Woehlerlinien sowie der abschliessende Pruefstandslauf der Gesamtstruktur auf einem mehrkanaligen servohydraulischen Pruefstand. Zur Optimierung eines Batterietraegers werden die FE-Methode und ein einachsiger Pruefstand mit Beschleunigungssteuerung eingesetzt. Bei der Dimensionierung eines Allradfahrzeug-Schwenklagers kommen ebenfalls die FE-Methode sowie Laborversuche zur Spannungs- und Verformungsanalyse zum Einsatz.
Entwicklung von Fahrzeugbauteilen, theoretische und experimentelle Untersuchungen
Development of vehicle components, theoretical and experimental investigations
Oesterr. Ing.-Arch.-Z. ; 130 , 1 ; 3-8
1985
6 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
Entwicklung von Fahrzeugbauteilen, theoretische und experimentelle Untersuchungen
Tema Archive | 1985
|Waermedurchgangsmessungen an Fahrzeugbauteilen
Automotive engineering | 2014
|Festigkeit und Lebensdauer von Fahrzeugbauteilen
Automotive engineering | 1994
|