Experimentelle Ermittlung der Verwendbarkeit von Ti-Schleuderguss im Helikopterbau (Rotorkoepfe). Statische und dynamische mechanische Eigenschaften von TiAl6V4. Vergleich der Gussstuecke mit konventionellen Schmiedestuecken (Rotorkopf des Helikopters Bo 105 der MBB Messerschmidt-Boelkow-Blohm GmbH, Muenchen, DE): Rohmaterialeinsparung (kein wesentlicher Kostenfaktor) und Senkung des Bearbeitungsaufwandes (30% Zeit-, 15% Kostenvorteil) beim Gussstueck, Verbesserung der Standzeiten des Gussstuecks durch kleinere Modifikationen (durchgehende statt blinde Verbindungsbohrloecher). Nachteile des Gussstuecks: strenge Abnahmepruefung, Ausschluss von Reparaturschweissungen, regelmaessige Risspruefung. Zur Zeit stellt der Rotorkopfguss noch keine oekonomische Alternative zum Schmiedestueck dar.
An evaluation of vacuum centrifuged titanium castings for helicopter components
Bewertung von Titan-Vakuumschleuderguss fuer Helikopterbauteile
1982
7 Seiten, 11 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
English
An evaluation of vacuum centrifuged titanium castings for helicopter components
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SAE Technical Papers | 2016