Seit 1973 werden im Bundesbahn-Ausbesserungswerk Stuttgart-Bad Cannstatt auch Fahrzeuge aus Aluminium instandgesetzt. Geschildert werden die organisatorischen Voraussetzungen fuer die Instandsetzung, beschrieben werden die technischen Einrichtungen und das Vorgehen bei schweren Schaeden. Eroertert werden schliesslich Aufwand und Kosten, sowie Fragen der Materialbeschaffung.- Die Instandsetzung schwerbeschaedigter Aluminium-Fahrzeuge an der Geschaeftstaetigkeit in Bad Cannstatt umfasst etwa 3%. Im Durchschnitt liegt nach den bisherigen Erfahrungen bei Differentialbauweise und der geschilderten Vorgehensweise der Mehraufwand gegenueber aehnlichen Schaeden an Stahlfahrzeugen bei max. 20%. Die Mehrkosten duerften durch die Einsparung an Traktionsenergie gedeckt werden.
Instandsetzung schwerbeschaedigter Aluminium-Triebwagen
Repair of heavily damaged aluminium motor coaches
Schweizer Aluminium Rundschau ; 33 , 1 ; 13-17
1983
5 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German