Lokomotivsysteme mit Fahrgeschwindigkeiten bis 40 km/h wurden erfolgreich im untertägigen britischen Steinkohlenbergbau eingeführt. Vergleich von Leistungen und Betriebskosten für Diesel-, Batterie- und Oberleitungsloks. Entwicklungstrends bei Antrieben und Bremssystemen. Einsatz neuer Wagen für den Mannschaftstransport bei hohen Geschwindigkeiten. Überlegungen zu gummibereiften Loks. Die Entwicklung stellt höhere Anforderungen an den Gleisbau.


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    Title :

    Modern underground locomotive systems


    Additional title:

    Moderne Lokomotivsysteme für untertage


    Contributors:
    Currie, J.A. (author) / Wilson, K. (author)

    Published in:

    Colliery Guardian ; 235 , 3 ; 84-89


    Publication date :

    1987


    Size :

    , 5 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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