Erfahrungen aus Raumfahrt u. Meeresforschung sowie die Forderung nach Einhaltung der an Land gueltigen Guetevorschriften fuer Pipelineschweissverbindungen bei Unterwasserpipelines haben Mitte der 60er Jahre zur Entwicklung des Trockenschweissens unter Wasser gefuehrt. Neben den bisher beim Einsatz von Unterwasserschweisskammern im Meer gesammelten Erkenntnissen werden insbesondere Ergebnisse behandelt, die bei Simulationsversuchen an Land in speziellen Druckkammern fuer verschiedene Lichtbogenschweissverfahren ermittelt worden sind. Eingegangen wird insbesondere auf WIG-, MIG/MAG- u. E-Schweissen. Hauptanwendungsgebiet sind Unterwasserpipelines. Ausgefuehrt worden sind solche Schweissungen im Meer bereits bis 167 m, bei bemannten Versuchen in Simulationsanlagen an Land bis 366 m Wassertiefe. Bisher wurden im Meer Pipelines von DN 150 bis DN 1200 mit Wanddicken von 6,3 bis 25,4 mm trockengeschweisst, u. zwar aus Pipelinestaehlen bis zur Qualitaet API-5LX-65, aber auch Staehle gemaess DIN 1626 u. DIN 17100 sowie der Feinkornstahl StE 36. Ein Vorteil des Trockenschweissens in Unterwasserschweisskammern gegenueber dem Nassschweissen besteht in der Moeglichkeit, die Nahtguete durch Vorwaermen oder/und Nachgluehen zu verbessern. Als kostenguenstigere Alternative zum Arbeiten in einer Unterwasserschweisskammer ist Ende der 60er Jahre das Trockenschweissen mit oertlicher Schweissbox, die ganz oder teilweise aus durchsichtigem Werkstoff besteht, entwickelt worden. Hierbei befindet sich der Schweisstaucher im Wasser, waehrend in einer raeumlich eng begrenzten Ueberdruckgasatmosphaere geschweisst wird. Auf bundesdeutsche Aktivitaeten auf dem Gebiet des Trockenschweissens unter Wasser wird eingegangen. (BAM-DS)
Trockenschweissen unter Wasser - Entwicklungsaktivitaeten fuer die Meerestechnik
Dry welding under water - development activities for marine technology
Schweißen und Schneiden ; 31 , 9 ; 374-381
1979
8 Seiten, 9 Bilder, 100 Quellen
Article (Journal)
German
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