Durch die Anwendung der Ansatztechnik oder Abschnittsreparatur ist es in vielen Faellen moeglich, bei der Reparatur teilbeschaedigter Kraftfahrzeuge Kosten zu sparen, da Nebenarbeiten wie Fenster- und Polsterausbau bei der Reparatur mit neuen Karosserieteilen vermieden werden. Mit dem MAG-Schweissen wird hohe Festigkeit der Punkt- und Nahtverbindungen, gute Spaltueberbrueckbarkeit, kleiner Verzug durch geringes Waermeeinbringen erreicht. Das zaehfluessige Schmelzbad im Kurzlichtbogenbereich gestattet das Schweissen in allen Positionen. Die Blechdicken der Karosserien liegen im allgemeinen unter 1 mm; mit einem Spezialwerkzeug wird die Blechkante des Altteiles ca. 12 mm abgesetzt und so der Ueberlappstoss vorbereitet. Die Verbindung erfolgt durch MAG-Schmelzpunkte; 3 unterschiedliche Punktarten werden dargestellt: Punkt, Loch-Punkt und Ueberlapp-Punkt, die unterschiedliche nachfolgende Schleifarbeiten benoetigen. Bei Blechdicken ueber 1 mm, z. B. am Haupttraeger, ist neben dem Ueberlapp-Punkt der Loch-Punkt vorgeschrieben. Der Verf. geht auf die erforderlichen Verfahrenskenntnisse als Voraussetzung fuer eine einwandfreie Schweissverbindung sowie auf die Notwendigkeit einer sorgfaeltigen Nahtvorbereitung einschl. der Saeuberung von Verunreinigungen ein und weist auf einige konstruktive Grundkenntnisse hin. Als Schutzgase werden CO2und Mischgase angewendet. Bei der KFZ-Reparatur wird keine hohe Einschaltdauer erreicht; der ueberwiegende Kostenanteil liegt bei den Lohnkosten. Eine Tabelle zeigt eine prozentuale Kostenaufteilung der Fertigungskosten fuer 100 Punkte. Die Notwendigkeit der Schweisserausbildung wird betont. (BAM-DS)
MAG-Verfahren und Ansatztechnik in der Kfz-Reparatur
MAG welding, and sectional repair techniques for motor vehicles
Der Praktiker, Schweißen und Schneiden ; 30 , 1 ; 4-6
1978
3 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
German
Omnibus-Reparatur-Methoden:Wirtschaftlich durch Abschnitts-Reparatur
Automotive engineering | 1983
KAROSSERIESTRUKTUR, FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUR REPARATUR EINER KAROSSERIESTRUKTUR
European Patent Office | 2024
|Automotive engineering | 1986
|Wasserstrahlreinigung. Reparatur
Tema Archive | 2000