Im Fraunhofer-Institut fuer Toxikologie und Aerosolforschung wurde ein wesentlicher Beitrag zum Problem geliefert, das aus der Geruchsbelaestigung durch Ansaugung von Emissionen aus dem vor einem stehenden Kraftfahrzeug besteht. Dies ist bei gewissen klimatischen Bedingungen (Vereisung der Scheiben) nicht ohne weiteres zu vermeiden. Die Optimierung des Geruchsfilters stuetzt sich auf objektive Messungen, auf sogenannte Riechtests und auf die Materialeigenschaften des Filtermaterials. Das Experiment wurde in eine Optimierung fuer einen konkreten PKW uebergefuehrt.
Optimierung von Geruchsfiltern fuer die PKW-Zuluftfiltration
Optimization of odor filters for the fresh air filtration system of cars
FhG Berichte ; 3/4 ; 42-45
1985
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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