Im September 1985 hat die Bundesregierung den Bundesverkehrswegeplan 1985 beschlossen. Dieser beschreibt die Massnahmen zum Ausbau des Schienennetzes der DB, des Bundesfernstrassennetzes, des Wasserstrassennetzes und der Flugsicherung, die bis zum Jahre 2000 und im Zeitraum danach vorgesehen sind. Fuer die Eisenbahn soll ein Schnellfahrnetz von 2000 km Laenge fuer Geschwindigkeiten von 200-250 km/h entstehen. Das Autobahnnetz soll von derzeit 8400 km Laenge auf 10000 km erweitert werden. Fuer den Zeitraum nach 2000 sind nur noch 300 km neue Autobahnen geplant. Bei den Wasserstrassen entfaellt ein erheblicher Teil der Investitionen auf die Fertigstellung des Main-Donau-Kanals und des Saarausbaus. Die Bundesregierung beabsichtigt, in den kommenden zehn Jahren 126 Mrd. DM fuer die Erhaltung und den Ausbau der Verkehrswege zu investieren. Der Aufsatz beschreibt die Prognosen sowie die Kriterien, die zur Auswahl der Projekte des Plans verwendet wurden.
Entscheidungskriterien fuer Verkehrswege-Investitionen
Investment decision criteria for transport and communications
Automobil Industrie ; 32 , 5 ; 481-491
1987
11 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
German
Entscheidungskriterien fuer Tieflader und Schwerlastanhaenger
Automotive engineering | 1982
|Innerbetriebliche Verkehrswege
TIBKAT | 1987
|GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1986
|Entscheidungskriterien fuer Anschaffung und Betrieb von Werkzeugmaschinen
Automotive engineering | 1982
|